あくまで純正のスタイルを崩さずに。

20アルファードのカスタムが始まりました。
車両本体のベース選びからお手伝いさせて頂いており、ようやく希望に沿う極上車が見つかりました！
オーナー様には辛抱強く待っていてもらいました。
今回はオートオークションでの仕入れでしたが、文句無しの極上車です。

これから一気にカスタムしていきます！

一応納車にはなったのですが、そのまま入院です。笑

まずは足廻り、当初車高調を検討されておりましたが、乗り心地の問題がありますのでエアーサスペンションを提案させて頂きました。

オーナー様と入念にプランを検討して、カスタム内容を決定していきます。
もうワクワクしちゃいますよね！

今回はこちらの提案させて頂いた内容でGO!が出ましたので、頭の中のイメージを形にしてみます！

もし、僕がワゴンをカスタムしたらこんな感じです！ っといった所でしょうか。

この先ワゴンに乗る予定は全く無いので、かなり楽しんでます！笑

あくまで純正のスタイルは崩しません。
ワゴンの機能も落としません。
安全性は犠牲にしません。

このポイントをしっかり抑えてカッコよく作っていきます。

まずはエアサスの取り付けが始まりましたが、エアサスの存在自体を消してインストールして行きます。

エアサス取り付けに関してはかなりオタクな領域です。

確か１９歳だか２０歳位でマジェスティにエアサスを自分で取付、フレーム加工とかもガッツリとやり、

これ、塗装も全部自分！　気合い入ってたなー。笑

２１歳の時働きながら夜バイトして買ったV３５クーペにも速攻エアサス、２２インチ！

ってな感じで、エアサスの構造や取り付け方、安全対策の取り方等の部分もかなり勉強してきましたので、千葉県内でエアサスつけたいけどどこで付けてくれるの？って方、お待ちしています。

 

で、本題に戻りまして。

 

 

コンプレッサーと電磁弁は室内です。

この写真で、ACC 電磁弁だと感づいた方はかなりマニアです。

だがしかし！　今回はパノラマオリジナルエアサス！

機能とコスパの両立を目指して全メーカーいいとこ取りです。

BOLD ユニバーサルエアー　ACC 夢の競演です。笑

なので、配管、フィッティング類も僕の頭の中の配管図が全てです。

KITだと楽なんですけどね。。

 

また話が反れました。

 

エアータンクは車の裏側に取り付けです。

取り付けキットが販売されていますが、スペアタイヤの取り外しが前提ですので、 万が一の安全性に欠けるので却下です。

ワンオフで寸法取ってステーを増設して行きます。

あっ！お恥ずかしい！　僕です。。笑

震度対策も考えて、ステーと、クロスメンバーへの片側ボルト3点留めです。

溶接が終わったら、純正で出ているステーかのように、車の裏側の塗装を再現して、タンク固定用ステーの出来上がりです。

スペアタイヤを生かしたままでのタンク取付が完了です。

 

作業しながら、続々と部品が納品されてきます。
今日はアルミホイールが納品されました！

22インチをぶち込みますよ〜。

まだ、秘密ですが、、、イケてます！

同時進行で他の車の作業も進めているので、つきっきりにはなれませんが、確実に仕上げていきますよ〜。

実はこのE52エルグランドもエアサス取り付け待機中です。

 

鈑金修理もばっちりと！今週納車目指します！

それではまた次回！