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本日は、やっとデモカーである　７１８スパイダーの純正足周りを確認できたのでご紹介したいと思います。

 

まずは新車の純正アライメントの状態を確認していきます

各アームがどれだけ動くのかを確認します

この型から７１８スパイダーもケイマンGT４も　共通のGTシャシーになっているので、走りはめちゃくちゃ楽しいです

 

タイヤを外したら足周り各部の計測に入ります

ブレーキクリアランスは特に重要ですね

今回純正サスペンションのアジャスターを一番下でセットしてみました

ノーマルからのダウン比は約２０mmでした　

 

純正ショックを使って自由調　バネレート変更などをして遊んでみても面白そうです

 

ひとまず足周りのデータ取れたので少し前に進みました！

それではまた！